目的：应急医疗服务（EMS）设施选址属于基本的设施选址问题，已有许多学者对该类问题进行了研究，但针对乡村医疗急救设施区位问题的研究还很欠缺。区别于城市地区，乡村 EMS 设施的优化布局必须要考虑交通通达性。所以本研究主要探讨如何通过科学合理布局应急医疗服务设施以及道路网络优化，以达到提高乡村地区的医疗急救效率的目的。
方法：考虑交通通行条件对乡村医疗急救设施选址的影响，以最小化未被覆盖居民点所受到的惩罚值，居民点到医疗急救中心的时间花费和医疗急救中心建设成本为目标，构建多目标设施区位设计模型，并提出使用改进的多目标模拟退火算法对模型进行求解。
结果：作为实例应用，对地处山地环境的贵州省松桃苗族自治县医疗急救中心区位布局进行了优化研究。分别在已有可利用道路、需要道路升级、需要道路新建并升级三种假设情景，确定了新建医疗急救中心的最佳位置，以及新道路的修建和原有道路的升级路线。根据案例区域的实际情况，假设只新建 3 个 EMS 站点，对模型和算法进行了测试。结果显示 EMS 站点未覆盖的人口数分别由情景 1 的 30.7% 降至情景 2 的 22% 以及情景 3 的 18.9%。
结论：交通网络优化对乡村医疗急救站点的布局优化具有重要影响，改善交通网络条件能够有效提高乡村地区的医疗急救效率。
关键词：医疗急救服务；多目标模拟退火算法；设施区位设计问题；交通网络